今年国庆假期，我和家人去沈阳玩了几天，体验了一下从泸州飞沈阳的航班，因此才得知航空领域曾发生过惊天动地的壮举：2018年5月14日上午七点多，四川航班3U 8633从重庆飞往拉萨的途中，飞机的挡风玻璃不知道什么原因突然破裂了。当时还在高空9800米飞行，整个飞机都释压了。而机长刘传健在这样危险的情况下，用熟悉的36个动作，使飞机成功安全的迫降在成都国际双流机场，确保了整机128名机组人员和乘客的安全。

后来，我专门观看了《中国机长》这部电影，本片是2018年5月14日真实事件改编的，对整个故事作了全面详细的了解。

在8633（从重庆到拉萨）起飞一个多小时后，飞机飞到了9800的高空。下面就是青藏高原。机长刘长健说了一句话：“一定要记住，当你认为没有错的时候，错一定会来找你。”说完这句话，没过一会儿，挡风玻璃就裂了。机长马上拿起麦克风说：“四川8633叫成都。”成都双流国际机场总控制中心：“8633什么事？”机长：“8633挡风裂了，控制中心：“挡风裂了是吧？”机长说：“嗯，是的。我们准备在成都迫降。”机长：“我想申请一下高度，”控制中心：“先下8400米保持”机长刚放下麦克风的时候，右边整块挡风玻璃便全部破裂了。当时的机舱内温度一下子下降到零下40多度。副驾驶的半个身子一下子飘了出去。整个机舱便释压了。

机长一脸严肃，眉头紧锁，急中生智。驾驶飞机往下降。再一下子往上飞。这时副驾驶整个儿身体才回到机舱内，当时还有一个返程机长也坐在副驾驶。他使尽了全身的力气。给驾驶舱的机长和副机长戴上氧气面罩。因为当时是零下40多度，机舱内非常寒冷，还一直帮忙给机长搓手臂来取暖。

那架飞机还经过了一片电闪雷鸣区，机长当时还想办法飞往云层消散最快的地方。8633虽然没有被雷击倒，但是幸运女神似乎并没有眷顾它。还有很多冰雹撞向了它。飞过电闪雷鸣区之后，就直接到了市区。刘长健机长他操纵飞机从8400米降落到了3100米来呼吸新鲜空气。最后降落时不仅超速而且还超重。再加上反推力坏了，副机长用尽全力踩轮刹。没想到两双后轮儿都爆了，只剩下前面两个轮儿了，最后几个轮刹一起踩，才让飞机缓缓的停下来。

 当飞机停下来的那一刻，刘长健机长半响才说了一句话：“我们还活着。”当时所有的乘客都喜极而泣。非常感谢刘机长。刘机长还说了一组让我记忆深刻的话：“敬畏生命、敬畏职责、敬畏规章。”

中国机长，好样的！今天我想说：“我为我是中国人而骄傲。更为有这样的中国机长而骄傲！”